Kuinka DC-harjattomat moottorit säätelivät ilmavirtauksia raitisilmajärjestelmän sisäolosuhteiden perusteella

DC-harjattomissa moottoreissa on säädettävä nopeussäätö elektronisten ohjausjärjestelmien avulla, jotka säätävät moottoriin syötettyä jännitettä ja virtaa. Tällä ohjauksella moottorin pyörimisnopeutta ja siten raitisilmajärjestelmän ilmavirtauksia voidaan säätää tarkasti reaaliaikaisten sisä- ja ulkoolosuhteiden mukaan. Näin se toimii:

Elektroninen ohjausjärjestelmä:
DC-harjaton moottori on varustettu elektronisella ohjausjärjestelmällä, joka sisältää mikro-ohjaimen tai elektronisen nopeussäätimen (ESC). Tämä ohjausjärjestelmä on vastuussa moottorin nopeuden säätämisestä säätelemällä moottorin käämeihin syötettyä jännitettä ja virtaa.

Anturit ja palaute:
Elektroninen ohjausjärjestelmä voidaan varustaa erilaisilla antureilla valvomaan parametreja, kuten lämpötilaa, kosteutta, ilmanlaatua tai painetta. Nämä anturit antavat reaaliaikaista palautetta ympäristön olosuhteista sekä sisällä että ulkona.

Viitesyöttö:
Ohjausjärjestelmä vastaanottaa referenssitulon, joka on haluttu ilmavirtaus antureiden havaitsemien olosuhteiden perusteella. Tämä viitesyöttö voi tulla käyttäjän asettamasta tavoitteesta, automaatiojärjestelmästä tai ennalta määritetystä algoritmista.

Vertailu ja säätö:
Ohjausjärjestelmä vertaa jatkuvasti referenssituloa moottorin todelliseen nopeuteen, joka määräytyy moottorin pyöriessä synnyttämän takasähkömotorisen voiman (back EMF) perusteella. Jos halutun nopeuden ja todellisen nopeuden välillä on ero, ohjausjärjestelmä säätää moottorin jännitettä ja virtaa vastaavasti.

Pulssin leveysmodulaatio (PWM):
Muuttuvan nopeuden säätö saavutetaan käyttämällä tekniikkaa nimeltä Pulse Width Modulation (PWM). Ohjausjärjestelmä kytkee moottoriin syötettävän jännitteen nopeasti päälle ja pois nopeasti peräkkäin. "Päälle"-ajan suhde syklin kokonaisaikaan määrää tehollisen jännitteen ja siten moottorin nopeuden.

Suljetun silmukan ohjaus:
Monissa nykyaikaisissa järjestelmissä käytetään suljetun silmukan ohjausta, jossa ohjausjärjestelmä säätää jatkuvasti moottorin parametreja antureilta tulevan palautteen perusteella. Tämä varmistaa, että haluttu nopeus säilyy myös ulkoisten tekijöiden, kuten kuormituksen tai jännitteen vaihteluiden, läsnä ollessa.

Tasaiset säädöt:
Säädettävä nopeussäätöjärjestelmä voi säätää tasaisesti ja asteittain moottorin nopeutta, jolloin ilmavirtauksia voidaan hienosäätää muuttuvien olosuhteiden mukaan. Jos esimerkiksi sisäilman laatu heikkenee, ohjausjärjestelmä voi lisätä moottorin nopeutta ilmanvaihdon lisäämiseksi.

Energiatehokkuus:
Säätämällä moottorin nopeutta tarpeen mukaan raitisilmajärjestelmä voi toimia pienemmillä nopeuksilla, kun tarvitaan vähemmän ilmavirtaa. Tämä säästää energiaa ja vähentää moottorin kulumista.

Anturipalautteen, elektronisten ohjausjärjestelmien ja PWM-modulaation yhdistelmä mahdollistaa DC-harjattomat moottorit Fresh air -järjestelmään tarjoaa tarkan ja dynaamisen nopeudensäädön. Tämä ominaisuus lisää raitisilmatuuletuksen kaltaisten järjestelmien joustavuutta ja tehokkuutta, jolloin ne mukautuvat reaaliaikaisiin olosuhteisiin optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.